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台官方澄清不会报复外国航空公司

脢脌陆莽脙帽脪芒脥酶 2018-08-06 23:14:34

台官方澄清不会报复外国航空公司 



图说:传出在台湾的交通部研议对改名“中国台湾”的外籍航空公司,以不许停登机桥等方式作惩罚。(夏小华摄、资料照)

图说:传出在台湾的交通部研议对改名“中国台湾”的外籍航空公司,以不许停登机桥等方式作惩罚。(夏小华摄、资料照)
 

台湾联合报报导,台湾的交通部研究对改名“中国台湾”的外国航空作出报复措施。虽稍后传出外交部长澄清并非事实,但已引发“惩罚到自己人”的批评声浪。还被大陆媒体讥讽是“反智”、“幼稚”。


联合报6号报导,中国大陆4月份发函四十四家外籍航空,必须冠名“中国台湾”之后,到目前已全数更改。台湾交通部考虑反制措施,针对将台湾冠名“中国”的航空公司,考虑以不许停登机桥、调整升降时段作为惩罚;对联合航空等虽将“台北,台湾”改为“台北”未增列“中国”,则拟给予减免降落费、设施使用费等奖励措施。


消息一出,遭在野阵营与航空业者强烈批评。台媒苹果日报下午报导,交通部长吴宏谋对该报澄清,他并没有说过会以禁停登机桥、调整升降时段作为反制,并指联合报的内容是研究中的不成熟方案。


本台多次拨打交通部次长手机,至截稿前,无人接听。交通部公共事务室则答覆本台:“我们收到的消息是还在研拟当中,相关的方案还没有具体成形,所以之后等他们讨论出一个比较具体的方案之后会对外说明。”


对禁停登机桥、调整时间带成为研议中的反制措施,航发协会执行长廖玲惠接受自由亚洲电台采访警告:“那就变成世界公敌了!整个国际航空做他市场机制的考量,跟全球布局,如果觉得台湾出尔反尔,因为政治的因素,就要改他的时间带和空桥,做反制措施的话,那他会觉得这个不稳定性会造成他航班的影响,那么他可能就不再落地台湾。这是杀敌一千,自损八百。”


廖玲惠说,时间带分夏季和冬季,是国际民航组织半年前就确定,台湾若片面改变,全球国际航班升降时段都得重新运作,未来可能因此不降落台湾,改降落临近的东京、香港和大陆,这对台湾观光、商务等经济层面影响巨大。至于不给空桥,就像廉价航空,必须靠接驳车载运旅客从机坪到入境中心,造成旅客不便和经济效益受损。


国民党立法委员江启臣接受自由亚洲电台采访也说,很多老百姓担忧未来出国会不会受影响:“很多人马上想到说,我以后要坐那一家航空(公司)?我坐的航空公司会不会面临没有空桥可以搭?会不会造成一些航空公司对我们的抵制?大家关心的反而都是比较实际,对我们可能会影响到的问题。”


执政的民进党立法委员郑运鹏接受本台采访时则说:“现在把有可能对航空公司(使用的)一些葫萝卜跟棒子,他们在做一个整理,所以本来就还没有定案,他们还会再跟相关的单位外交部等再沟通看看,有哪一些作为可以做,不要让中国再恶搞下去,然后台湾都没有反应。但是旅客权益跟服务国际、国内旅客跟航空公司的周到性,这个还是前提。”


郑运鹏认为,特定媒体和国民党对中国有特定偏好,明明是还没定案的事情,就跳出来袒护,这是很奇怪的事。


中国大陆党媒环球时报,讥讽此举遭不少网友怒轰:“结果最后还是变相惩罚搭机民众”、“这叫反制?是反智吧?”、“台湾玩不起外籍的航空公司啦”、“全面被停飞的日子不远了”。


自由亚洲电台记者夏小华 台北报道/ 责编 胡力汉、申铧  网编:瑞哲


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